ВиброШлифМашина Интерскол 115/300Э (300Вт, 115х230мм)

Непосредственно на валу двигателя установлен кривошип и противовес. С кривошипом через подшипник стыкуется шлифовальная подошва. К корпусу она крепится четырьмя эластичными резиновыми стойками. При быстром вращении двигателя платформа и противовес уравновешивают колебания друг друга, получается так, что на корпус почти не передаются вибрации, а платформа при этом совершает быстрые круговые движения, которые и обеспечивают шлифование..

Звучит мудрено, но в работе инструмент очень прост: к подошве двумя зажимами прикрепляют абразивный лист (можно нарезать из рулонного материала) на любой основе (бумажной или тканевой) и, как утюгом, разглаживают поверхность. При этом важно не задерживаться подолгу на одном месте, непрерывно перемещая инструмент по заготовке, и не давить на машину сверх меры (толку не будет, только вибрации усилятся). ПШМ обладает умеренной производительностью и обеспечивает почти идеальный результат шлифования. Благодаря дешевой «расходке» очень экономична. При грамотной эксплуатации почти не засоряет рабочее место. Последнее поясним..

Дело в том, что ПШМ-300Э-01 оборудован встроенной активной системой пылеотсоса. На валу мотора установлена дополнительная крыльчатка, засасывающая воздух через отверстия в платформе и направляющая его в патрубок. Если на патрубок надеть фильтрующий мешок (входит в комплект) и сделать в абразивном листе отверстия напротив отверстий в платформе, почти вся пыль будет собираться в пылесборнике. При выполнении большого объема работ, многие предпочитают подключить ПШМ к пылесосу, используя патрубок пылесборника..

Частота колебаний подошвы регулируется электронным выключателем с фиксатором частоты вращения двигателя..

В любительской практике эти машины применяются как универсальные, «на все случаи жизни», а вот профессионалы, занятые работой с деревом используют их на доводочных, но не финишных операциях. (Для идеальной обработки нужна орбитальная шлифмашина со свободно вращающейся подошвой, но «расходка» для нее дорогая и производительность шлифования ниже)..